早在2011年7月，国家环保部便计划推行柴油车国四标准，但经过三次延期，计划时间已推到2015年。随着雾霾增多、空气质量的持续恶化，提高柴油车的排放标准刻不容缓，柴油车是颗粒物排放的“大户”。
柴油国四标准几度延期的原因，主要是由于中石油和中石化无法按时在全国范围内提供国四排放的柴油，并且国四标准的柴油车需要不断添加十堰尿素溶液，车用尿素供应难以满足也是重要原因。
根据2012年中国机动车污染防治年报，2011年全国柴油车的颗粒物（PM）排放量为59万吨，占汽车排放总量的99%以上，重型柴油车的污染物是治理PM2.5的重点对象。
随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行，十堰尿素溶液为必需添加剂，需求或现井喷。去年十堰尿素溶液销量只有1万吨左右，随着国四排放标准的强制推行，预计会迎来快速增长，今年销量将在2万到3万吨之间，2015年可能会出现爆发式增长达20万吨，2016年达30万到40万吨，2020年有望突破200万吨。
中沃集团起源于1998年，以“打造一流品牌，缔造百年中沃”为愿景，致力于润滑油等产品的研发、生产、销售和服务二十余年，产品广泛运用于商用车、乘用车以及新能源车辆。
公司占地100亩，规划总投资2.5亿元，年产能20余万吨，运用领先的生产技术和管理措施，以配套、代工为主，以打造高端、现代化生产基地为目的，建成后成为华中地区最具规模的车用养护品生产企业。
公司通过IATF16949、ISO9001/14001/45001体系认证，是国内首批通过车用尿素水溶液CGT&CCAP认证的单位。公司为中国内燃机工业协会会员、湖北省润滑油行业协会副会长单位，先后获得湖北省守合同重信用企业、湖北省专精特新中小企业、湖北省智能制造试点示范企业、国家高新技术企业、国家级智能制造优秀场景等荣誉称号。
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