东风十堰润滑油探寻涡轮增压发动机烧机油现象

作者:管理员 来源:管理员 日期:2014-11-10 阅读:3149

      烧机油主要原因是涡轮增压技术不过关,致使发动机在工作时候的压力和温度大大升高,发动机寿命比同样排量没有经过增压的发动机要短,压力增大直接导致温度升高。东风润滑油在高温下,变得很稀,同时在高温压力作用下容易汽化通过汽缸壁进入气缸燃烧室,跟燃油一块烧掉。


      涡轮增压的工作原理是经进气与排气推动涡轮高速转动,产生高压空气压入缸内参加燃烧。但涡轮需要东风润滑油冷却,增压空气会将机油带入到气缸内参加燃烧,是无法避免的。涡轮增压发动机要注意机油液位,时常需要补充发动机机油,并且烧机油也会影响火花塞寿命。


      自吸相比涡轮省油,费用低,更耐用,相比涡轮发动机,寿命更长,动力上也不差涡轮。东风润滑油在严苛条件下满足润滑保障。以后的趋势是要向油电混合、电动的方向发展。


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公司占地100亩,规划总投资2.5亿元,年产能20余万吨,运用领先的生产技术和管理措施,以配套、代工为主,以打造高端、现代化生产基地为目的,建成后成为华中地区最具规模的车用养护品生产企业。

公司通过IATF16949、ISO9001/14001/45001体系认证,是国内首批通过车用尿素水溶液CGT&CCAP认证的单位。公司为中国内燃机工业协会会员、湖北省润滑油行业协会副会长单位,先后获得湖北省守合同重信用企业、湖北省专精特新中小企业、湖北省智能制造试点示范企业、国家高新技术企业、国家级智能制造优秀场景等荣誉称号。

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