东风防冻液:让你的爱车顺利过冬

作者:管理员 来源:管理员 日期:2014-09-28 阅读:3604

    车主在逐渐添加秋衣的同时,也不能忽视对爱车的“体贴”。经过夏季的酷热煎熬,爱车已略显“疲惫”。在此期间,如果对爱车保养不够的话,到了冬天车主就会大伤脑筋。趁着西北风还没刮、鹅毛雪还没下,赶快给你的爱车做一个全面体检,让这个移动的“小窝”安然度过寒冷的冬季。

    重点一:保养车身漆面

   
车身漆面不仅起到美观作用,还起到保护车身的作用。经过一个夏天太阳的暴晒,加上黄金周自驾游的长途跋涉,漆面会受到不同程度的损伤。选择SCR(选择性催化还原)技术的车辆必须添加
东风尿素溶液做为催化还原剂,使车辆尾气排放达标。秋天露水重,雨水也较多,汽车表面很潮湿,如果车面上有明显的划痕,赶紧借全面保养的机会彻底解决,以免在潮湿的条件下加速锈蚀,使“伤口”恶化。因此,秋季保养第一步,给爱车表面做一次清洁、抛光、打蜡全面美容。

    重点二:要及时补气保胎压

    有经验的车主在夏季行车时,会把车胎内的气放掉一点,以防高温下发生爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,保持在规定的气压范围内。最好备一个气压表,定期测试胎压,胎压不足时及时充气。

    秋季雨霜天气多起来,路面湿滑也要求轮胎能保持足够的摩擦度,如果轮胎表面磨损严重,要及时更换新胎,多次修补过的轮胎也尽量换掉。天冷时橡胶轮胎也容易变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。

    重点三:细查发动机机油、刹车油、防冻液

    发动机使用一段时间后,尤其是经历过外出长途行驶的汽车,发动机内部会沉积一层油泥。时间长了,会造成发动机耗油增加,功率降低,甚至给发动机造成损伤。趁着换季,要对发动机进行清洗。

    同时,要检查的还有发动机舱中的机油、刹车油和防冻液,不足的要及时添加,以保证车辆正常运转。
东风防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等优良性能。在夏季,不少车主习惯用水代替防冻液,此时要记得把水换成防冻液。另外,防冻液的更换周期是两年,过了更换周期的冷冻液要及时换成新的。

    重点四:小心蓄电池接头绿色氧化物

    蓄电池在秋季是最容易出现问题的地方,如果它不能正常工作,发动机就会跟着出问题,等到打不着车再着急就晚了。蓄电池长期停置不用会自然放电,超负荷使用也会影响效果。此外蓄电池的电极接线处老化时会生成绿色的氧化物,这些绿色的氧化物会引起发动机电量不足。如果看到蓄电池接线处有绿色沉积物,赶紧用开水冲掉,再吹干,喷上用于防止氧化的防护剂加以保护。

    重点五:去专业店给空调做个保养

    炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味生成霉斑。
东风润滑油能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。如果空调滤芯太脏,最好更换新的,效果会大为增强。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。

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中沃集团起源于1998年,以“打造一流品牌,缔造百年中沃”为愿景,致力于润滑油等产品的研发、生产、销售和服务二十余年,产品广泛运用于商用车、乘用车以及新能源车辆。

公司占地100亩,规划总投资2.5亿元,年产能20余万吨,运用领先的生产技术和管理措施,以配套、代工为主,以打造高端、现代化生产基地为目的,建成后成为华中地区最具规模的车用养护品生产企业。

公司通过IATF16949、ISO9001/14001/45001体系认证,是国内首批通过车用尿素水溶液CGT&CCAP认证的单位。公司为中国内燃机工业协会会员、湖北省润滑油行业协会副会长单位,先后获得湖北省守合同重信用企业、湖北省专精特新中小企业、湖北省智能制造试点示范企业、国家高新技术企业、国家级智能制造优秀场景等荣誉称号。

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